首先是工艺要求
一、波纹圆管涵的组装与切割
（1）装卸、运输
　　　波纹管涵节在吊装、运输、卸落和堆放时，均应小心，切记滚动、碰撞硬物。更不能敲打，以避免对波纹管壁或镀锌保护层的损伤。
（2）组装
　　　组装波纹管涵的工具需要钢钎和扳手_可
　　　短管涵可先在附近工地组装好，然后在运输到涵位处起吊_位；长涵管可先分段组装，吊运到涵位处，再对接。
　　　大孔径焊管组装时，可以在管内放一个可运动的木质工作台，以便组装作业。
　　　用螺栓组装时，可采用松螺栓组装法。即各个螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母，待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6N.m。_不得_203.4N.m。用机动扳手时，拧紧时间应持续2s-3s。
　　　气割波纹管涵时，要求被烧割的边缘无氧化物和毛刺。镀锌保护层遭破坏之处，须涂刷防锈剂，以防锈蚀。
二、填土材料要求和填土工艺
（1）填土材料要求
　　　波纹圆管涵、拱管和拱形波纹结构在组装铺设完成后，回填时，不需要特殊的填土材料，用一般土质即可。
　　　砾类土、砂类土是回填的理想材料若难于找到这类土也可以用碎石或砾、卵石与细粒的混合料。当细粒土的成分为粘性土或粉土时，所惨入的石料体积应占总体积2/3以上。
　　　在距波纹管口30cm范围内的填土里，不得有大边尺寸_8cm的石块或混凝土块、冻土块、高塑性粘土快或其他有害物质。
（2）填土工艺
　　　管顶填土，应在管两侧保持对称且均衡的原则下进行。填土方式，_分层摊铺，逐层压实，每层压实厚度不_15cm-25cm，填土的压实度要求达到重型击实标准95％以上，而且与该处路基的压实度一致。
　　　暂时未建出、入口圬工端墙的拱式结构填土起点宜选在涵洞长度方向的中间，然后再向两端推进；若已建两端圬工端墙，填土可从一开始向另一端推进。
在填土过程中，特别是较大拱形结构，要随时观测博文壳体的变形是否_允许值，以便及时改变填土方式。
　　　波纹管涵临近的填土竖向包括管顶_小填土高度，两侧3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意压实。管侧填土因地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动机压实。管顶填土可按照路基压实采用同样的压路机具。
　　　注意事项：若金属波纹涵管管顶_小填土厚度没有达到_小值时，应禁止_机动车辆通行。当管顶填足_小值时，但仍不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免损坏金属波纹涵管及周围填土。

_后是选用原则
　　_遵循适用、安全、经济的原则，在满足功能需求基础上充分发挥钢制波纹涵管结构的力学性能优势。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征，包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质等状况外，还应考虑施工条件和养护条件。下列地区宜优先考虑钢板波纹管涵洞：
（1） 不良岩土地基的涵洞，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等。
（2）缺乏人力资源或高危险、高原缺氧地区等工程。
（3）砂石资源缺乏地区，及水泥、钢材等运距较远的边远地区。
（4） 为加快施工进度、达到快速通车目的的应急抢险、救灾等工程。